В момента, в който решите да карате велосипед, вие поемате цялата отговорност за това. Не очаквайте отговорност от лицата, които са ви продали и доставили велосипеда.Не очаквайте отговорност от лицата, които управляват и се грижат за поддръжката на пътищата и велосипедните алеи, по които се движите. Вие сте длъжни да познавате и прилагате на практика правилата за безопасна употреба на вашия велосипед.

1. Вашите задължения

Вие сте длъжни да познавате местните закони и правилници, които се отнасят до велосипедите. Проверете дали съществуват специални норми и закони, които регулират движението по страничните алеи и които регламентират употребата на велосипедни алеи. Проверете дали на мястото, на което карате има действащи закони, които регулирата употребата на каска и превозването на деца. В случай, че не съществуват закони за употребата на велосипеди, велосипедистът трябва да спазва законите, които уреждат трафика на автомобилистите и мотоциклетистите.

Да познавате законите и да ги спазвате е ваша отговорност!

1. Опознайте добре командите на вашия велосипед.
2. Винаги извършвайте механичен контрол за безопасност (раздел 5 - "Безопасност") преди да използвате велосипеда.
3. Винаги носете регламентирана и утвърдена велосипедна каска.
4. Винаги носете обувки, които добре прилягат към крака и не се плъзгат по педала. Никога не карайте велосипед с боси крака, сандали, чехли или джапанки.
5. Носете дрехи с ярки и лесно забележими цветове и внимавайте те да не са такива, които се заплитат в движещите се части на велосипеда.

2.Поведение на пътя

1.На пътя или на пистата, по които св движите, с вас има и други хора - автомобилисти, мотоциклетисти, пешеходци и други велосипедисти . Уважавайте правата им и бъдете толерантни, дори ако те нарушават вашите.
2. Карайте внимателно; винаги допускайте, че хората, които срещате на пътя са толкова погълнати от това, което правят или където отиват, че дори не ви забелязват.
3. Внимавайте и избягвайте превозни средства, които рязко удрят спирачки и завиват пред вас, които сменят посоката и тръгват срещу вас, превозни средства, които ви приближават отзад, неочаквани отваряния на врати на автомобили, паркирани отстрани на пътя, пешеходци, които неочаквано пресичат пътя и деца, които играят близо до пътя. Спирайте на знак "Стоп" и на светофарите и намалявайте на кръстовищата, като се оглеждате в двете посоки преди да ги пресечете. Имайте предвид, че при сблъсък с моторно превозно средство, винаги губи велосипеда и следователно винаги е по-добре да отстъпите дори ако сте напълно в правото си да преминете.
4. Следвайки подходящите велосипедни алеи или ако сте на пътя, се движете винаги вдясно по посока на трафика на автомобили и бъдете възможно най-близо до бордюра на пътя. Избягвайте локви, шахти, релси на влакове и трамваи, разширителни съединения, отломки и други препятствия, които биха могли да ви накарат да загубите равновесие, блокират колелото или да ви накарат да загубите контрол над велосипеда по друг начин като предизвикате произшествие. Никога не карайте велосипед със слушалки, които заглушават шумовете на трафика и сирените на колите за спешна помощ и ви разсейват като ви карат да губите концентрация за това, което се случва около вас. Освен това, кабелите на слушалката могат да се заплетат в подвижните части на велосипеда, което може да доведе до загуба на контрол.
5. Правете знаци с ръка за да завиете и спрете. Изучете местния правилник за движение по пътищата. Не карайте на зиг-заг след трфика или пък не правете резки движения, които биха могли да изненадат другите лица, които като вас, пресичат пътя; уважавайте и давайте предимство. Не правете акробатики, не се изправяйте на задна гума или не правете скокове с велосипеда - може да се нараните или да повредите велосипеда. Не карайте след употреба на алкохол и наркотични вещества.
6.Никога не превозвайте пътник, освен ако не став въпрос за малко дете срегламентирана каска и добре защитено на подходяща седалка, правилно монтирана. Не превозвайте нищо, което би могло да ви попречи на видимостта, да ви попречи да имате пълен контрол над велосипеда или да се заплете в подвижните части. Никога не се придвижвайте като се закачите за друго превозно средство.

3. Пресечени мстности

1. Внимателно прочетете местните закони, които уточняват къде и как да се движите в пресечени местности и ги спазвайте. Ваша отговорност е да внимавате.
2. Никога не карайте само колело в отдалечени места и дори да сте повече хора, уверете се, че някой от вас знае къде отивате и кога трябва да се върнете обратно. Подгответе се - ако нещо се развали докато се движите по отдалечена пътека, най-близкото място, където може да потърсите помощ може да е на километри разстояние! Ще ви се случи също да карате велосипед в защитени местности - в този случай, не излизайте от определените пътеки, не допринасяйте към феномена за влошаване на ерозията на терените. Не безпокойте дивите животни или добитъка и не унищожавайте екосистемата, като си проправяте сами път между разстенията или водните потоци.
3. Когато карате велосипед извън пътя, рисковете предоставено от пресечената местност са много по-големи в сравнение с асфалтирания път и следователно опасността нараства. Започнете постепенно и подобрявайте вашите способности постепенно като започнете с лесни терени преди да се сблъскате с такива, които представляват трудност.
4. Често се случва да делите с други пътеката, по която се движите - туристи и други велосипедисти. Спазвайте техните права и бъдете толерантни, ако евентуално някой ви смущава. Дайте предимство на пешеходците и управлявайте велосипеда така, че да не ги уплашите или застрашите; стойте достатъчно дале от тях, за да избегнете неочаквани движения от тяхна страна да бъдат източник на опасност за вас.

4. Тъмнината и дъждът

ВНИМАНИЕ: карането на велосипед вечер, през нощтта, в дъжд или когато видимостта е намалена, без подходяща осветителна система и без светлоотразители е опасно и може да предизвика инциденти със сериозни последствия.

ВНИМАНИЕ: дъждът влошава сцеплението на гумите с пътя, а също и видимостта, както за тези, които карат велосипед, така и за тези, които управляват други превозни средства. Върху мокър път рискът от инциденти нараства многократно. За да управлявате контролируемо велосипеда по хлъзгави или мокри терени, първото нещо, което трябва със сигурност да предприемете е да карате по-внимателно.

1. Карането на велосипед през нощта е много по-опасно отколкото през деня и трябва да се прави, само когато е крайно необходимо. Дори и да успявате да виждате много добре през нощта, много от хората, които се движат по вашия път нямат толкова силен поглед като вашия. Един велосипедист много трудно може да бъде забелязан в тъмното или при лоши условия на видимост от страна на автомобилните шофьори и пешеходците. Ако се налага да излизате в такива условия, проверете и се убедете дали спазвате всички местни закони, които се отнасят за нощната употреба на велосипеди.
2.В случай на дъжд гумите на велосипеда ви имат по-малко сцепление с пътната настилка. Това прави по-трудно контролирането на скоростта и следователно е по-лесно да загубите контрол над велосипеда. За да бъдете сигурни, че ще успеете да намалите скоростта и да спрете по безопасен начин, при мокър път, карайте по-бавно и спирайте с по-голям аванс и по-постепенно отколкото правите това при нормални условия, когато пътят е сух.
3. Ако е възможно, избяквайте да карате велосипед, когато времето е лошо, когато видимостта е ограничена, през нощта или вечер или когато се чувствате много уморени. Всички тези условия увеличават рисковете от инциденти.
4. Преди да излезете с велосипеда вечер или през нощта, вземете следните мерки, за да бъдете по-добре видими от останалите:
- Убедете се, че вашият велосипед е снабден със светлоотразители и че същите са монтирани в правилната позиция и са стабилно закрепени;
- Купете и монтирайте на вашия велосипед преден и заден фар, които да са подходящо захранени от батерия или генератор, съгласно предвиденото от Правилника за движение по пътищата;
- Носете светлоотразителни дрехи и принадлежности с ярки цветове, светлоотразителни ленти на ръцете и краката и светещи ленти на каската, мигащи светлини и всякакъв друг отразяващ предмет или източник на светлина, който да ви помага да привлечете вниманието на другите участници в движението.
- Убедете се, че вашето облекло или какъвто и да е предмет , който превозвате на велосипеда не закрива някой светлоотразител или фар;
- Избягвайте участъци с натоварено движение, тъмни зони и високоскоростни участъци; карайте бавно; избягвайте опасни пътища и ако е възможно минавайте по улици, които вече познавате.

5. Извънредна ситуация

Винаги, когато излизате с велосипеда да правите продължителна обиколка в околностите на вашия дом (или в участък, от който не можете да се върнете вкъщи пеша) или винаги, когато не можете да се обадите на някого да дойде да ви вземе, не трябва да забравяте да носите със себе си следния комплект за извънредна ситуация:
- Гаечни ключове от 5 до 15mm;
- Комплект за поправка на гумите и една вътрешна резервна гума;
- Щангички за гуми;
- Помпа за гуми;
- Документ за идентификация (така, че хората, които ще ви помогнат в случай на инцидент да знаят кой сте);
- Мобилен телефон.

Ако спукате гума: демонтирайте предното колело и натиснете върху вентила на гумата за да изкарате всичкия въздух от вътрешната гума. Отделете гумата от джантата. Ако краят на гумата окаже прекалено голямо съпротивление и не успявате да го повдигнете с ръцетем използвайте специална щангичка за гуми. Извадете вътрешната гума. Проверете внимателно външната и вътрешната повърхност на външната гума за да откриете какво е предизвикало щетата. Вероятно остър предмет, който може да е останал забит в гумата. Премахнете го. Ако гумата е срязана, покрийте среза от вътрешната страна с каквото имате под ръка: самозалепващи ленти, парче от вътрешна гума за да избегнете повреждането на. Поправете спуканата вътрешна гума или използвайте нова. Монтирайте отново вътрешната гума като започнете с поставянето на вентила. Внимавайте да не защипете вътрешната гума между края на външната и джантата. Ако се затруднявате отново използвайте щангичката като внимавате да не защипете вътрешната гума. Натиснете вентила навътре за да сте сигурни, че е добре позициониран. Напомпвайте бавно гумата до препоръчителното налягане като проверявате дали вътрешната гума остава вмъкната в джантата. Контролната окръжност на гумата и контура на джантата трябва да са концентрични. Завийте ръчно капачката на вентила докато се затегне добре. Монтирайте колелото на велосипеда.

Ако се скъса спица: колело със скъсан или отпусната спица е много по-уязвимо от колело с добре обтегнати спици. Ако по време на езда скъсате спица, трябва да се върнете вкъщи с много ниска скорост като внимавате много, тъй като колелото е неустойчиво поради скъсаната спица - могат да се скъсат и други спици и да го направят неизползваемо. Завийте скъсаната спица около най-близката такава, за да избегнете случая, в който ако остане свободна се удря в колелото или се заплита между него и рамката. Ако колелото не се движи, защото джантата се трие в някоя от накладките на спирачката, бутайте велосипеда и ако трябва го носете на ръка. Обърнете се към специализиран сервиз и потърсете квалифицирана помощ.